红网时刻新闻 通讯员 邱先智 株洲报道

4月30日，随着跨高铁最下项导线间隔棒安装完成，杆塔和现场遗留物清理完毕，株洲叶子冲-衡阳君城π入王家坪变电站220千伏线路工程顺利完成了投产送电，成为春节后湖南省电力公司首个竣工投产的跨高铁工程，该工程为同塔四回架设，涉及五个220kV变电站，五条220kV线路，二条110kV线路，其中还有专供高铁运行牵引变两个。君王线的顺利投运将缓解株洲地区整体供电压力，同时也为疫情形势下基建工程点亮了前行的曙光。

针对湖南省超高压公司首次跨越高铁，且不能搭设跨越架工程。上级领导多次下现场进行指导和监督，组织施工小组负责人及以上人员召开讨论分析会，确保跨越高铁的各项工作按期有序进行。在做好疫情防控工作的同时，安全有效推动复工复产。

株洲叶子冲-衡阳君城π入王家坪变电站220千伏线路工程顺利完成了投产送电

责任上肩，构筑疫情中的战斗堡垒

2月18日，正是抗击新冠肺炎疫情的关键时刻，在省公司的统一安排下，超高压公司一手抓疫情，一手抓复工，制订详细的工程防疫管理和专项施工方案，严防死守全力确保“双零目标”。根据防疫要求，公司派专车从四川将23名施工人员接至现场，在取得健康证明的前提下，核酸检测及体检合格后，方可进入施工现场。最终克服疫情和恶劣天气，仅用了22天完成塔材组装260多吨，严把临时入场人员情况，最后到每日消毒工作的落实，食堂和驻地防控的开展等，超高压公司多措并举构筑疫情中的战斗堡垒，全力以赴做好疫情防控工作。

施工人员在现场

严格监督，构筑施工中的安全堡垒

本次跨高铁工程特殊性主要有：一是在高铁“天窗”点内作业、时间大幅缩短；二是要配合广铁集团5年一次的打磨机车作业，“天窗”时间不连续；三是夜间施工，人员易疲劳，视线差。另外还面对4月份异常天气多变，作业效率低等情况，现场安全及质量监控难度非常大。为能及时完成本项工程，公司成立高铁“天窗”专项协调小组，提前2至3天递交主体施工和配合计划，与配合的“供电”“工务”段主动沟通，确保争取每个“天窗”和有效工作时间。针对施工安全，超高压公司加大对施工现场各关键作业点的安全监护力度，增设塔上监护人，对转角塔滑车预偏、耐张液压管压接、导地线双保险、附件安装、人员精神状态等进行全面管控。施工现场全范围配置照明设备，并设专人进行管理与维护，为施工安全提供硬件支持；对施工过程中可能存在的各种安全风险进行充分分析，制定各项相应的预控安全措施和应急预案，为施工安全提供战略支持；超高压公司上级单位及分管领导多次现场督导，为施工安全提供主力支持。多管齐下构筑施工中的安全堡垒，确保施工在安全有序中进行。

工作队在现场视察工期进展

精细管控，构筑工程中的质量堡垒

跨高铁项目是一个复杂、庞大的系统工程，影响工程质量因素贯穿整个施工过程。施工过程中，不断优化施工方案，应用载重20kg的六翼无人机直接带∮14迪尼玛升空，在牵引场直接接牵引绳并置换，最终在一个半小时完成2相4线630导线展放任务,在行业中属首创。另外，对导线压接管进行探伤检测，对接地网敷设深度、长度、密度严格把关，对基础、塔材等保护，对影响和决定工程质量的所有因素严加控制。用规范、规程控制质量，用精细管控构筑工程的质量堡垒，从而保证此次工程项目质量达到预定目标。

一路逆行，超高压人站在复工、复产的背后，在群众看不见的地方稳抓生产，用自己的奉献与坚守践行着输送光明的不变承诺。