红网时刻新闻通讯员 刘文全 长沙报道

在“守护好一江碧水”的使命引领下，湖南紧扣“一江一湖四水”水运战略布局，以创新“生态工法”为笔，绘就现代化内河航运绿色新图景。近年来，湖南省港航水利集团旗下湖南省水运建设投资集团有限公司（以下简称“省水运投”）承担的多项重点航道工程通过推行“全生命周期绿色管控”模式，推动工程建设与自然共生、发展提质与生态守护并行，走出了一条具有湖南水运特色的生态文明实践之路。

作为湖南高等级航道建设的主力军，省水运投在过去一年砥砺前行，全力推动省管航道项目高质量建设，持续保持项目投资高位运行，全年完成投资43.79亿元，有力推动洞庭湖及湘、资、沅、澧“一江一湖四水”高等级航道加速连片成网，逐步构建起互联互通的现代化内河航道体系。永衡三期潇湘船闸、洪江改扩建船闸基本建成，长城航道、益芦航道、澧资航道等重点项目加力提速、有序推进，湘江千吨级航道即将实现全线贯通，全省千吨级及以上航道里程达1276公里。

在全力推进项目建设、完成投资目标的同时，省水运投始终坚持生态优先、绿色发展，系统性推进水运建设“绿色革命”，将生态环保理念贯穿规划、设计、施工、运营全链条，构建起从源头防控到末端治理的全周期绿色管控体系，坚决守住生态保护底线。“十四五”以来，该公司聚焦“资源节约、环境友好、生态协调”发展目标，深度融入全省公路水路绿色发展大局，全力构建现代化水运建设体系，着力让每一条航道都成为流淌的生态风景线，为现代化新湖南建设持续注入强劲“绿色水动力”，助力全省落实“双碳”战略、推动运输结构优化升级。

“湘江实践”树立资源循环与生态修复标杆。湘江永州至衡阳三级航道工程深耕绿色施工，打造生态示范样板。通过优化弃渣场布局并推行“永临结合”模式，减少临时用地超400亩，创新“五级沉淀+物理吸附”污水处理系统，实现生产废水“零排放”，在省内首创全封闭搅拌站，从源头控制粉尘污染。在资源循环利用方面，超50%基坑开挖料转为工程骨料，实现废弃混凝土闭环利用。生态修复成效显著，临时用地复垦率均超100%（其中近尾洲二线船闸区域达229%），实现“当年复垦、当年收益”，相关案例入选省级优秀成果。同时，通过鱼类增殖放流、人工鱼巢，以及首创“池首+池尾”装配式太极鱼道等措施保护生物多样性，并融合地方人文景观，增设亲水步道，对排水渠进行生境再造，打造“园林式”船闸地标，促进工程与生态有机融合。

湘江长沙至城陵矶一级航道工程同样坚守环保底线，将生态要求落到施工细节。项目配备全封闭搅拌站、砂石分离机、泥浆压滤机等设备，实现施工废料、废水循环利用。水下炸礁作业严格遵循安全规程，精准避开鱼类繁殖期，采用微差爆破技术，并通过声呐驱鱼等举措，最大限度减少对水生生物的影响。护岸工程广泛应用雷诺护垫、撒播草籽等生态工法，最大程度降低工程对自然环境的扰动，实现工程建设与生态保护和谐共生。

“沅水实践”破解敏感区扩建与生态保护难题。面对生态敏感区的施工约束，沅水洪江至辰溪航道项目洪江枢纽船闸改造工程创新工艺，实现扩能与生态双赢。作为国内首个重力坝拆除拓宽进行船闸扩能升级的典型案例，采用“保留部分原结构”方案，使拆除工程量减少50%以上，最大程度维护原生态系统功能。施工中创新运用“虹吸原理”循环利用上游库区河水开展混凝土养护，大幅节约水电资源，该工法获评部级一级工法。此外，还率先在省内水运工程应用防污帘隔离施工污染，并深化产学研融合，联合高校系统开展船闸过鱼效果研究，通过应用诱鱼技术、优化船闸调度等方式，专项保护沅水特有鱼类，切实守护流域生态安全。

沅水桃源枢纽二线船闸工程进一步深化绿色实践，严格对标施工现场“六个百分百”要求，创新构建全方位环保管控体系。项目创新引入“全收集、全处理、全回用”污水处理循环系统，重点产污区域铺设封闭废水收集管网，配置5级沉淀池和2套精密过滤设备，实现生产废水闭环利用与“零排放”。对近万平方米耕植土进行专门集中保护和覆绿，同步打造复垦试验区，为流域生态修复提供了重要技术积累与示范样本；将约70万方基坑开挖料加工后自用，大幅减少弃渣外运和建材外购，切实降低资源消耗和环境压力，全力打造生态友好、绿色低碳的示范工程，为沅水流域生态安全保驾护航。

“澧水实践”孵化疏浚砂石资源化利用新路径。在澧水石门至澧县航道工程建设中，省水运投打破传统疏浚砂石处置模式，从设计源头谋划资源化利用路径，实现生态效益与经济效益双提升。项目疏浚砂石总量约120万立方米，经筛选分级后有80万方用于路基回填、混凝土浇筑等环节，资源化利用率达66.7%。节约外购建材投资约1.5亿元，还减少弃渣用地450余亩，每亩节约复垦成本约2.8万元，真正实现疏浚砂石“变废为宝”。同时，项目构建密集监测网络，实时监控施工期间水体、空气质量及水土流失情况，确保施工区域环境质量稳定，实现工程建设与生态保护协同推进。

湖南高等级航道建设以一湖四水为脉络，将“生态优先、绿色发展理念”转化为具体技术、工艺与标准，这些实践不仅守护了江河湖泊的生态底色，更提升了水运发展的质量与成色，为全国内河航运绿色转型提供了可复制、可推广的“湖南样本”。高等级航道网已成为推动区域发展的“黄金道”，亦如承载生态文明的“绿丝带”。