石岭1号隧道图。

互通立交桥与石岭1号隧道远景图。

红网时刻新闻11月6日讯（通讯员 王高飞 兰万林）11月4日，湖南建投集团旗下湖南路桥甘肃天水S03项目控制性工程石岭1号隧道传来捷报，隧道多作业面累计掘进突破200米，提前实现项目首阶段掘进目标。

S03天水绕城高速公路北绕城段TJ1标线路全长6.681公里，桥隧比98.5%，工程以特长隧道、互通立交匝道桥为主，施工场地狭小、立体交叉多、管控难度大。石岭1号隧道为特长隧道，左线长6182米、右线长6162米，最大埋深327米，洞身穿越花岗片麻岩、花岗岩与黄土复合地层，节理裂隙发育、围岩条件复杂，是标段内施工难度最大的节点。

进场以来，项目部按照全工序标准化施工要求，在隧道作业面推行“机械化配套、工序化循环、班组化攻坚”作业体系。掌子面配套双臂凿岩台车、拱锚一体机、湿喷机械臂、移动式永磁变频空压机等成套智能装备，形成“钻爆—出渣—立架—喷护”全工序流水线，减少高风险区域作业人员。

针对洞口段破碎、易失稳围岩，项目采用三台阶分部开挖工法，落实“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”原则，配置125名作业人员实行24小时不间断循环施工。现阶段隧道单循环进尺稳定在1.2米，日掘进可达2.4米，洞内掘进、支护、监测同步实施。

隧道内施工图。

同时，项目部统筹进口、斜井、出口多个作业面协同推进，目前石岭1号隧道进口左洞掘进41m、右洞102m、斜井57m。斜井贯通后将承担正洞1850米施工任务，出口段同步开展洞顶截水沟、边坡防护等前置工程。下一步将紧盯出口便道修筑、套拱管棚等节点，力争年底实现隧道出口进洞，构建“进口循环掘进、斜井平行作业、出口防护跟进”的作业格局。

此外，项目同步推进拌合站、钢筋加工厂等临建设施标准化管控，落实信息化管理、扫码巡检、材料线上审批、设备维保台账、材料消耗每日核算等措施，并抓好消防、临时用电、隐患排查和班前安全教育。当前，项目正处在四季度攻坚冲刺关键阶段，项目全体人员将倒排工期、挂图作战，全力推动项目按期建成通车，为集团在西北区域树立全工序标准化、机械化施工新标杆，为陇东南经济社会发展贡献力量。