红网时刻12月30日讯（通讯员 彭辰辰）12月28日，由水电八局承建的长沙地铁6号线水稻博物馆站主体结构较计划工期提前3天封顶。该站为长沙地铁6号线项目第二个实现封顶的车站。

水稻博物馆站位于人民东路与双杨路十字路口东侧，人民东路与京珠高速交汇处西侧，沿人民东路东西向布置，为地下两层单柱双跨钢筋混凝土框架结构。车站总长度为317米，标准段宽度为21.1米，基坑深度约为17.95米—22米。该站地下管线错综复杂，燃气主管路、自来水主管路、电信、城通、军缆、人民路主污水、主雨水排水管路等皆在结构影响范围内，管线迁改难度较大。

为确保顺利完成车站封顶既定任务，项目部对外积极协调管线权属单位，不断完善管线迁改方案，对内狠抓现场施工组织和各类生产资源的配合，科学管理、精心施工。在各方的协同配合，项目部陆续克服了管线迁改难度大、深基坑安全预控风险高、基坑土石方外运困难、商品混凝土供应不及时等诸多困难，合理安排工序，跳仓作业，东西两端双流水线作业，创造了42天完成18段侧墙、26块板的最好成绩，顺利完成了各节点目标。