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【国企心·祖国恋】最“神”一公里

来源:红网 作者:吕高安 编辑:贾迪 2019-08-15 11:35:26
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编者按:为庆祝中华人民共和国成立70周年,充分展示国企改革发展成就和新时代国企员工风貌,自今年3月份起,湖南省国资委与红网联合开展“国企心·祖国恋”征文活动,以个人、企业与国家关系为视角,生动抒写、展现党的领导下国家建设取得的辉煌成就,以及湖南省属国资国企建设生动实践、拼搏精神与突出贡献。

生命册里,总跟你结缘的地方,或藏某种玄机。比如邵阳市城南园艺场,40年前我在此做梦,20年前在此修路,17年前在此修梦,10年前在此圆梦,而且时令都逢9。 聚焦一公里,今昔恍如隔世。

1979年暑假,我因故到了邵阳市,一个乡下少年,徜徉宽阔的马路,仰望高楼大厦,仿佛刘姥姥进大观园。不过,每天坐中巴往返城区与南郊,还是有点摇晃。出城,在邵阳县方向207国道下车,左拐进毛马路,步行一公里到城南园艺场,我寄住在此。

毛马路一段在湖大分校墙根,“为实现四个现代化而发奋读书”的墙标,笔笔勾起我的高考梦。前面是半导体厂,一众姑娘下班,款款走来,唤醒我爱美之洪荒。谁知,她们出门不远,就被园艺场“长头发”“喇叭裤”们调戏。我侠气冲到喉根,又被自己的单瘦咽住,好想成为“护花救美”的警察。

想着想着,一个踉跄,差点摔倒路上,我一脚踢开石头,心想城郊道路都这么糟,以后我干脆报考交通学院。

然而现实比梦想骨感。我入了师专,以后在小镇教书,做过小记者,吃过制药厂大锅饭,坑坑洼洼、七拐八弯了二十年,1999年回到城南园艺场。

其时潭邵高速公路开建,我以检察干警身份,被抽调在邵阳市协调指挥部,负责城南片征地拆迁。园艺场还是老样子,几十座低矮的民房,陈旧的湖大分校、半导体厂房舍,围绕一口大井,掩映在桔林中。

有人借口酸桔树被占,漫天要价,阻工闹事,影响高速公路建设。我扯着嗓子喊,高速公路像一个漂亮新娘,千阻万阻,都不能阻止新希望来你家呀。

的确,园艺场发生大变是在2002年底潭邵高速通车。一条漂亮的联络线,覆盖我走过的毛马路,在邵阳南联络起高档快捷的高速公路。

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员工风采。

潭邵高速通车,我担任邵阳南收费站站长。

我是11月9日提前到的位,11.9不是好兆头啦。收费站就在园艺场,此地出了名的社情复杂,治安形势严峻,潭邵施工时环境堪忧,令人谈虎色变。

高速收费站就是一亩三分地,但种种因素,使邵阳南站延伸至一公里,大抵是我1979年走过的一公里。我接过站长这个烫手山芋,一手抓人文,一手抓物事。

作为一个大站,邵阳南开通时,日流量仅几百千把台次,日收费一两万。天啦!照此,潭邵路60亿贷款还本付息,不知猴年马月。于是,我们学习长益公司经验,规范收费管理,履行文明服务、引车上路,火眼金睛识别假冒绿通车,坚决打击闯关、套牌换卡逃费,确保通行费颗粒归仓。我站实征率达98%左右,连续五年,年均收费递增25%,这是少见的。

有人认为唐僧肉来了,想在水电、用工用地上占便宜,车辆横冲直闯不缴费。为此,我们锱铢必较,力争当地政府、公安和上级支持,斩断“便宜线”,保护了国有资产和集体财产。

记得2003年,邵怀高速接踵潭邵而建,邵怀管理处就设在我站一公里处,以20米深沟填成。随即,园艺场大部民居搬迁到联络线,在管理处对面形成园艺新村。

于是,我站承担了系列施工电力供应,摆平高峰期供电,以及协助处理潭邵高速建设遗留问题,营造安全的收费环境,配合政法办案追逃……常常得罪人。一个大白天,“砰”!有人掏出凶器甩在我办公桌,警告别多管闲事。

闲事?站外、站内“闲事”都要管。我们灌输“文化建站”理念,成立员工读书、书画、摄影、球类、棋牌兴趣小组,连门卫、厨师、清洁工都要写文章。利用与邵阳学院(湖大分校)邻居优势,近水楼台搞文化沙龙。

三尺收费亭,接待八方车辆,也接纳外来文明,传播高速公路文明。一时间,作家艺术家、球队纷纷莅临我站,谈笑有鸿儒,文体重交流呢。

与此同时,站里党团工会开展社会调查,扶贫帮困,支工助学,屡试不爽。说实话,我们亲君子、亲文化、树正气是有所指的。人说园艺场青面獠牙,我们却不怕,既讲处事原则,又讲邻居感情。桔农来站打球,借书,看电视,我们欢迎;员工一抽身拐进老乡家,做家务,干农活,散布文化法制,与之打成一片。还不吝与小混混结对帮教,传递正能量。

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邵阳南站旧貌换新颜。

一转眼,就是6年半8个年头。车轮滚滚,送走一车车粮食、木材、水果、生猪,迎来一车车机械、电子、建材、纺织品。高速公路两旁,洋房、厂矿、小区雨后春笋般生长。搭上发展快车,邵阳南站也成为湖南高速先进集体。2007年,中央政策研究室出版社出版《人文邵南——湘西南和谐实验园》一书,推介了我站经验。

2009年4月,省高管局一纸调令将我荣调。但人走心不走,每次路过邵阳南站,我都深情多看几眼。不见几张老面孔了,前后100来号同事,以不同方式走出,大都成为百业人才,仅湖南高速各级干部,就有二三十号。

收费站100多米长的三进五出 ,已改扩建成366米的五进十一出;当初的门可罗雀,已被川流不息的节奏取代。日均车流量,从几百上千台次到14000多台次,春运高达33000多台次。年度收费额从2003年的千把万,发展到2018年的1.1亿元。

园艺新村附近,布满商场、饭店、加油站、学校、新单位,高速联络线、市政道路阡陌纵横,相得益彰。湖大分校,与我的母校和我妻子原单位合并,升格本科邵阳学院,园艺场那口大井,蓄成人工湖,城南校区从300多亩扩建到18000亩,师生由1600人增加到两万多人。半导体厂改制撤并成邵阳高级技校。湖光山色,书声琅琅,文理兼备,邵阳现代文明摇篮在城南俨然形成。

桔农洗脚上岸,衣装时尚,言谈开朗,尤其是思想观念、文化素养、职业技能越来越潮,开公司,做老板,搞物流,开培训班,各显神通。就连落后青年都实现了人生蜕变。

今年春天,我悄然回访了邵阳南收费站。当年荣膺的国家级“模范职工之家”“湖南省十大杰出青年文明号”“邵阳市文明标兵单位”等牌匾,依然熠熠生辉。当年员工抗冰保畅、打击逃费奋不顾身,接待司乘脚下生风,手中润滑,口嘴涂蜜的图片还在“发酵”。“儿童相见不相识”,一张张温文尔雅、朝气蓬勃的新面孔,显示邵阳南精神的传承。

站内樱花开得更盛了,阵阵香袭,启迪我的思绪。只有依托时代发展的大背景,邵阳南才能“神”起来。一公里毛马路,可以变身十里洋场;有戾气的城郊,可以实现文明演化;旧时鼠目寸光,可以变成诗和远方。

(作者系高速公路集团 吕高安)

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