编者按：为庆祝中华人民共和国成立70周年，充分展示国企改革发展成就和新时代国企员工风貌，自今年3月份起，湖南省国资委与红网联合开展“国企心·祖国恋”征文活动，以个人、企业与国家关系为视角，生动抒写、展现党的领导下国家建设取得的辉煌成就，以及湖南省属国资国企建设生动实践、拼搏精神与突出贡献。

生命册里，总跟你结缘的地方，或藏某种玄机。比如邵阳市城南园艺场，40年前我在此做梦，20年前在此修路，17年前在此修梦，10年前在此圆梦，而且时令都逢9。 聚焦一公里，今昔恍如隔世。

一

1979年暑假，我因故到了邵阳市，一个乡下少年，徜徉宽阔的马路，仰望高楼大厦，仿佛刘姥姥进大观园。不过，每天坐中巴往返城区与南郊，还是有点摇晃。出城，在邵阳县方向207国道下车，左拐进毛马路，步行一公里到城南园艺场，我寄住在此。

毛马路一段在湖大分校墙根，“为实现四个现代化而发奋读书”的墙标，笔笔勾起我的高考梦。前面是半导体厂，一众姑娘下班，款款走来，唤醒我爱美之洪荒。谁知，她们出门不远，就被园艺场“长头发”“喇叭裤”们调戏。我侠气冲到喉根，又被自己的单瘦咽住，好想成为“护花救美”的警察。

想着想着，一个踉跄，差点摔倒路上，我一脚踢开石头，心想城郊道路都这么糟，以后我干脆报考交通学院。

然而现实比梦想骨感。我入了师专，以后在小镇教书，做过小记者，吃过制药厂大锅饭，坑坑洼洼、七拐八弯了二十年，1999年回到城南园艺场。

其时潭邵高速公路开建，我以检察干警身份，被抽调在邵阳市协调指挥部，负责城南片征地拆迁。园艺场还是老样子，几十座低矮的民房，陈旧的湖大分校、半导体厂房舍，围绕一口大井，掩映在桔林中。

有人借口酸桔树被占，漫天要价，阻工闹事，影响高速公路建设。我扯着嗓子喊，高速公路像一个漂亮新娘，千阻万阻，都不能阻止新希望来你家呀。

的确，园艺场发生大变是在2002年底潭邵高速通车。一条漂亮的联络线，覆盖我走过的毛马路，在邵阳南联络起高档快捷的高速公路。

二

员工风采。

潭邵高速通车，我担任邵阳南收费站站长。

我是11月9日提前到的位，11.9不是好兆头啦。收费站就在园艺场，此地出了名的社情复杂，治安形势严峻，潭邵施工时环境堪忧，令人谈虎色变。

高速收费站就是一亩三分地，但种种因素，使邵阳南站延伸至一公里，大抵是我1979年走过的一公里。我接过站长这个烫手山芋，一手抓人文，一手抓物事。

作为一个大站，邵阳南开通时，日流量仅几百千把台次，日收费一两万。天啦！照此，潭邵路60亿贷款还本付息，不知猴年马月。于是，我们学习长益公司经验，规范收费管理，履行文明服务、引车上路，火眼金睛识别假冒绿通车，坚决打击闯关、套牌换卡逃费，确保通行费颗粒归仓。我站实征率达98%左右，连续五年，年均收费递增25%，这是少见的。

有人认为唐僧肉来了，想在水电、用工用地上占便宜，车辆横冲直闯不缴费。为此，我们锱铢必较，力争当地政府、公安和上级支持，斩断“便宜线”，保护了国有资产和集体财产。

记得2003年，邵怀高速接踵潭邵而建，邵怀管理处就设在我站一公里处，以20米深沟填成。随即，园艺场大部民居搬迁到联络线，在管理处对面形成园艺新村。

于是，我站承担了系列施工电力供应，摆平高峰期供电，以及协助处理潭邵高速建设遗留问题，营造安全的收费环境，配合政法办案追逃……常常得罪人。一个大白天，“砰”！有人掏出凶器甩在我办公桌，警告别多管闲事。

闲事？站外、站内“闲事”都要管。我们灌输“文化建站”理念，成立员工读书、书画、摄影、球类、棋牌兴趣小组，连门卫、厨师、清洁工都要写文章。利用与邵阳学院（湖大分校）邻居优势，近水楼台搞文化沙龙。

三尺收费亭，接待八方车辆，也接纳外来文明，传播高速公路文明。一时间，作家艺术家、球队纷纷莅临我站，谈笑有鸿儒，文体重交流呢。

与此同时，站里党团工会开展社会调查，扶贫帮困，支工助学，屡试不爽。说实话，我们亲君子、亲文化、树正气是有所指的。人说园艺场青面獠牙，我们却不怕，既讲处事原则，又讲邻居感情。桔农来站打球，借书，看电视，我们欢迎；员工一抽身拐进老乡家，做家务，干农活，散布文化法制，与之打成一片。还不吝与小混混结对帮教，传递正能量。

三

邵阳南站旧貌换新颜。

一转眼，就是6年半8个年头。车轮滚滚，送走一车车粮食、木材、水果、生猪，迎来一车车机械、电子、建材、纺织品。高速公路两旁，洋房、厂矿、小区雨后春笋般生长。搭上发展快车，邵阳南站也成为湖南高速先进集体。2007年，中央政策研究室出版社出版《人文邵南——湘西南和谐实验园》一书，推介了我站经验。

2009年4月，省高管局一纸调令将我荣调。但人走心不走，每次路过邵阳南站，我都深情多看几眼。不见几张老面孔了，前后100来号同事，以不同方式走出，大都成为百业人才，仅湖南高速各级干部，就有二三十号。

收费站100多米长的三进五出 ，已改扩建成366米的五进十一出；当初的门可罗雀，已被川流不息的节奏取代。日均车流量，从几百上千台次到14000多台次，春运高达33000多台次。年度收费额从2003年的千把万，发展到2018年的1.1亿元。

园艺新村附近，布满商场、饭店、加油站、学校、新单位，高速联络线、市政道路阡陌纵横，相得益彰。湖大分校，与我的母校和我妻子原单位合并，升格本科邵阳学院，园艺场那口大井，蓄成人工湖，城南校区从300多亩扩建到18000亩，师生由1600人增加到两万多人。半导体厂改制撤并成邵阳高级技校。湖光山色，书声琅琅，文理兼备，邵阳现代文明摇篮在城南俨然形成。

桔农洗脚上岸，衣装时尚，言谈开朗，尤其是思想观念、文化素养、职业技能越来越潮，开公司，做老板，搞物流，开培训班，各显神通。就连落后青年都实现了人生蜕变。

今年春天，我悄然回访了邵阳南收费站。当年荣膺的国家级“模范职工之家”“湖南省十大杰出青年文明号”“邵阳市文明标兵单位”等牌匾，依然熠熠生辉。当年员工抗冰保畅、打击逃费奋不顾身，接待司乘脚下生风，手中润滑，口嘴涂蜜的图片还在“发酵”。“儿童相见不相识”，一张张温文尔雅、朝气蓬勃的新面孔，显示邵阳南精神的传承。

站内樱花开得更盛了，阵阵香袭，启迪我的思绪。只有依托时代发展的大背景，邵阳南才能“神”起来。一公里毛马路，可以变身十里洋场；有戾气的城郊，可以实现文明演化；旧时鼠目寸光，可以变成诗和远方。

（作者系高速公路集团 吕高安）