红网时刻新闻2月25日讯（通讯员 刘浪峰 黄功莉）2月24日，湘江长沙至城陵矶一级航道项目（以下简称“长城航道项目”）施工现场塔吊林立、机器轰鸣，一派热火朝天的建设景象。作为湖南省水运建设的重点工程，该项目各标段已全面实现复工复产，复工率达100%，400余名建设者奋战一线，以满格状态冲刺一季度“开门红”，为2026年项目建设开好局、起好步筑牢根基。

“项目将聚焦船闸主体与航道工程等核心任务，高效配置资源，科学组织施工，全力打响首季‘开门红’，确保全年建设任务高效推进，为后续决胜收官阶段的建设工作夯实根基。”湖南省水运建设投资集团有限公司湘江长沙至城陵矶项目建设部总经理王定介绍。

为保障复工复产安全、高效、有序推进，长城航道项目建设部早谋划、早部署，节前制定了详细的复工复产工作计划。在关键岗位人员全部返岗后，第一时间组织开展岗前安全教育培训，帮助施工人员快速收心归位。同时，项目严格落实节后复工复产“六个一”措施，对施工现场开展全覆盖安全大检查，重点排查机械操作、临时用电、消防安全等关键环节隐患，强化现场施工管理，从源头筑牢安全生产防线。

“复工前，我们完成了对现场所有施工机械、临电设施、消防器材的全面细致检查，同步对全体返岗人员开展复工复产安全教育和技术交底。”中交四航局湘江长沙三线船闸项目经理部指挥长林喜明介绍，接下来项目将严格按照年初制定的施工“作战图”，挂图作战、刚性执行，确保各环节建设任务按计划稳步推进。

长城航道项目是湖南省首个一级航道工程，工程按3000吨级标准整治湘江长沙至城陵矶146公里航道，同步建设三线船闸、锚地服务区等配套设施。项目建成后，将大幅提升湘江中下游航道的通航能力和运输韧性，有效破解枯水期通航瓶颈，对湖南省优化综合运输结构、推动货运“公转水”、深化长株潭都市圈与长江经济带的融合发展，具有重要的战略意义和现实价值。